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Comparamos el Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance y el BMW iX xDrive45, dos SUV-D eléctricos premium con filosofías radicalmente distintas de entender el lujo eléctrico en 2025.

Análisis del Lexus NX 450h+ dentro del segmento SUV-C PHEV premium: cómo se compara con las alternativas alemanas y suecas en potencia, autonomía eléctrica y precio.

Comparativa editorial de los SUV compactos con mejores sistemas ADAS de nivel 2 y 2+ en el mercado español de 2026, con ranking, fichas y recomendación por perfil.

Analizamos dónde se posiciona el Mercedes-Benz GLC 300e dentro del SUV-C híbrido enchufable premium en España, con sus ~120 km de autonomía eléctrica y batería de ~31 kWh como argumento diferencial frente a BMW, Audi, Volvo y Lexus.

Analizamos dónde encaja el Lexus RZ 350e en el segmento SUV-C eléctrico premium en España, frente a las referencias alemanas y a las nuevas alternativas del mercado.

Analizamos el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid frente a los principales SUV-C híbridos enchufables a la venta en España, con datos, precios orientativos y recomendaciones por perfil de usuario.

Analizamos el BMW iX xDrive45 dentro del segmento SUV-E premium en España, con datos oficiales y comparativa frente a sus rivales europeos directos.

Analizamos el GLC 300 e dentro del segmento SUV-C híbrido enchufable premium en España, con sus ~120 km de autonomía eléctrica frente a rivales alemanes y escandinavos.

Analizamos el Volkswagen Tiguan eHybrid dentro del SUV-C híbrido enchufable generalista en España: 204 CV, unos 120 km de autonomía eléctrica y un PVP desde ≈47.600 €. Lo comparamos con sus rivales directos para entender dónde encaja según el perfil de conductor.

Analizamos dónde se sitúa el Cupra Formentor e-Hybrid dentro del segmento SUV-C híbrido enchufable en España, con sus 204 CV, hasta 130 km de autonomía eléctrica y un precio desde unos 47.300 €.